電加熱蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)預(yù)制梁，讓火車跑的更快更穩(wěn)！

預(yù)制梁，是采用工廠預(yù)制，再運(yùn)至施工現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安裝固定的梁?；疖囓壍涝跇虼罱ǖ木褪穷A(yù)制梁。為何預(yù)制梁能撐起火車的重量，多虧電加熱蒸汽發(fā)生器對預(yù)制梁的蒸汽養(yǎng)護(hù)。

江河湖泊、深山溝壑……一座座大橋拔地而起，一榀榀幾百噸重的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架在上面，平直的鐵軌在空中延伸，保證火車跑得更快更穩(wěn)。在這些橋梁中，有一種梁稱為預(yù)制梁，是采用工廠預(yù)制,經(jīng)過預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)電加熱蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)之后，再運(yùn)至施工現(xiàn)場按設(shè)計(jì)要求位置進(jìn)行安裝固定的梁。這些梁每榀長有32.6米，寬12.2米，重達(dá)887噸。制梁場從建成投入使用到所有箱梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)完畢也就一年多的時(shí)間，一年多后制梁場就不再使用，但整個(gè)場區(qū)的投資、規(guī)劃、建設(shè)一點(diǎn)也不馬虎。

為保證預(yù)制梁質(zhì)量，保證火車在預(yù)制梁上安全高速通過，制作預(yù)制梁所用的鋼筋、水泥、砂子等原料，都有嚴(yán)格的質(zhì)量要求。拿砂來說，得從幾百公里甚至上千公里外運(yùn)來，每方成本幾百元。備料、攪拌、支模板、扎鋼筋、澆混凝土、預(yù)應(yīng)力施工……保證預(yù)制梁的質(zhì)量。從年初工人開始進(jìn)場，6月初制梁，至11月底，預(yù)制32米長箱梁46榀。

預(yù)制梁運(yùn)架一體機(jī)長達(dá)70米，能輕松吊架起七八百噸重的預(yù)制梁。根據(jù)施工計(jì)劃，12月中旬，這臺(tái)運(yùn)架一體機(jī)將把預(yù)制好的箱梁吊裝到橋墩上。架設(shè)一榀梁的時(shí)間需要3小時(shí)左右，將箱梁運(yùn)送到施工地放下的時(shí)候，為防止架偏，需要嚴(yán)格控制四個(gè)角的高度及位置。

諾貝思預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)之后的預(yù)制箱梁硬度高，耐壓能力強(qiáng)，是做預(yù)制梁箱梁必備的蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備。