武漢地鐵隧道養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器是如何提高建設(shè)效率的？

這幾天相信湖北的很多地方都下起了大學(xué)，接近過年多了，溫度也是降低了不少，不過工地上面施工的步伐依然沒有停止，全國(guó)各省還是有很多工程仍然現(xiàn)在施工中，武漢的市民都知道，地鐵作為武漢的主要出行交通工具，一直都在沒日沒夜的建設(shè)之中，而為了不影響地鐵施工的進(jìn)度，一樣都會(huì)采用隧道養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器在施工過程中進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)來(lái)提高建設(shè)效率。

就在諾貝思公司的門口就是地鐵2號(hào)線的延長(zhǎng)線，經(jīng)過幾個(gè)月的施工已經(jīng)接近尾期，現(xiàn)在溫度這么低，因此施工負(fù)責(zé)人也是了解諾貝思是做蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備的，就進(jìn)來(lái)咨詢了一下，隨即我們的商務(wù)經(jīng)理根據(jù)他的需求擬定了一套熱能解決方案，這位負(fù)責(zé)人直接就從諾貝思的生產(chǎn)車間拖走了一臺(tái)72kw隧道養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器。

由于離得比較近，使用了幾天之后，這位負(fù)責(zé)人再次來(lái)到諾貝思說(shuō)后續(xù)還有其他的養(yǎng)護(hù)工程，需要多購(gòu)進(jìn)幾臺(tái)。諾貝思也是很快就安排發(fā)貨了。諾貝思隧道養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器不僅能在3-5分鐘即可產(chǎn)生高溫蒸汽，而且是多檔位調(diào)節(jié)，可以滿足不同的使用需求，不僅節(jié)能而且養(yǎng)護(hù)高效，因此深受施工工地負(fù)責(zé)人的親睞。